“小星脉”来了!全新一代路虎极光4月14日国内首发

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“小星脉”来了!全新一代路虎极光4月14日国内首发

路虎极光自从2011年上市以来足足八年没有大换代过,正所谓七年之痒多他一年又何妨,果不其然,捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜将于4月14日盛大开启。除了布控品牌未来全球愿景以及Ingenium发动机的中文名称,全新一代路虎极光也将迎来国内首秀。odAX科技

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说起路虎极光,很多人对它的第一印象就是精致但不失霸气,狂野却又不显的中庸。记得第一代路虎极光刚刚上市的时候曾出现加价也一车难求的局面,而这次得益于今年增值税的下调,使得更多的人对它充满了期待。odAX科技

全新一代路虎极光相比于上一代变得更加的圆润,乍眼一看有点小星脉的感觉,整个前脸的线条勾勒地恰到好处,使人看上去简约而不简单。充满了都市现代化风格,符合现代年轻人的定位。odAX科技

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车身侧面对D柱进行了熏黑处理,采用了经典的悬浮式车顶设计,使原本就比较动感的车身又平添了几分运动气息,全新一代路虎极光与星脉一样采用隐藏式门把手设计,轴距相比于上一代增加了21mm,达到了2681mmodAX科技

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尾部方面变化最大要数尾灯了,采用与大哥星脉相同的双“U”形尾灯设计,中间利用了熏黑的面板营造除了贯穿式的设计,车顶的鲨鱼鳍天线由两个改为了一个,里面隐藏着一个摄像头专门供车内流媒体后视镜使用,新车采用了双边单出的排气设计。odAX科技

视线转到车内,整个内饰给人一种眼前一亮的感觉,充满了科技感。特别是三个大屏的设计跟星脉如出一辙,12.3英寸的全液晶仪表盘,支持多项角度调节10英寸的中控大屏,带触控式的10英寸空调控制面板,连多功能方向盘都是触控感应式的,不得不说一句真香。odAX科技

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动力方面全新一代路虎极光搭载了代号为Ingenium2.0T涡轮增压发动机,249马力365N·m,匹配重新调教的9AT变速箱和新一代的四驱系统。后期路虎极光也将会推出2.0T轻混和1.5T插电混动版本。新车的油耗和续航表现也更为期待。odAX科技

八年前极光惊艳的外观吸引了诸多拥趸,不难预见,八年后的今天路虎极光依然会有更多的追求者,这次的大换代不仅仅是设计上的革新,同是它也为我们带来了诸多黑科技,让我们拭目以待吧!odAX科技

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